Elektrické jednotky řady 470 ČD
Osmdesátá léta dala ve Vagónce Studénka vzniknout novým elektrickým příměstským jednotkám pro ČSD. Jednalo se o vůbec první dvoupodlažní železniční vozidla vyráběná v Československu. Každá jednotka je složena ze dvou motorových (kvůli váze výzbroje pouze jednopodlažních) a tří vložených vozů (řady 070). Z plánovaných dodávek řady 470, která měla postupně nahradit starší soupravy, však nakonec sešlo a v letech 1990 - 1991 byly vyrobeny pouze dva prototypy. Oba sloužily v DKV Praha na osobních vlacích v pražské aglomeraci. Problémem souprav je zejména jejich poruchovost a atypičnost. V roce 2007 byl první prototyp vyřazen z provozu a odstaven mezi dalšími vraky v areálu železniční stanice Česká Třebová. Zbývající pětivozová souprava s čelními vozy 470.003-5/470.004-3 je v posledních letech turnusována na trati 171 Praha - Beroun.
